市民抗爭有成效 智慧燈柱項目政府跪低
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諮詢委員會建議放棄採用 ALPR 自動車牌辨識系統,改為以 LiDAR 光學雷達去監察路面汽車流量,這樣就不會顯示詳細車種和車齡,減少侵犯私隱的機會。此外,原本用於監察路面突發狀況的藍牙車速探測器,因為有機會取得市民裝置的 MAC 地址,現在委員會都建議取消採用,取而代之是攝錄黑白影像、無法辨認人臉和車牌的熱能探測器。
至於最具爭議的智慧燈柱監控鏡頭,諮詢委員會亦建議放棄,政府原本打算以此打擊非法棄置,現時則會以其他方案替代。負責上述的項目的運輸署接受委員會的建議,不過,以智慧燈柱作為 5G 基站的功能則不受今次改變影響。與會政府部門接納委員會的建議,智慧燈柱技術將不會用於記錄市民的私隱或個人資料。
委員會亦建議未來在智慧燈柱加入新裝置前,必須符合國際認可私隱和保安標準,亦要通過第三方審視評估,並需要先諮詢立法會和區議會才可以安裝。被破壞的 50 支燈柱現時已經修復成普通照明用燈柱,而原本在年底於油尖旺區安裝的 11 支智能燈柱,則要留待政府按委員會建議修改設計,然後再在明年初交由區議會重新審批。
資料來源:蘋果日報
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