大埔直達 B12 巴士車程與收費
過往大埔居民前往深圳，多數選擇乘搭港鐵前往羅湖口岸，或搭乘專營巴士 B8 前往香園圍口岸；若要前往皇崗口岸，則習慣經由落馬洲一帶轉乘。配合新皇崗口岸啟用，九巴開辦全新 B12 路線，由大埔開出直達新皇崗口岸 。
實測起點設於大埔太和邨（鄰近太和站及富亨一帶路線節點。B12 線單程收費為 18 港元，官方預計車程約 15 至 20 分鐘 。實測當日於上午 10 時 38 分上車，最終抵達新皇崗口岸行車時間約為 25 至 26 分鐘，略長於官方標示的 20 分鐘 。除 B12 外，現場亦見有天水圍或元朗出發的相關口岸接駁路線（如 B11 等）。
口岸未過關已跳漫遊 實測 Wi-Fi.HK 網速僅 4Mbps 至 5Mbps
進入香港境內離境大樓範圍時，實測發現手機在未完成出境手續前，本地 SIM 卡（如 SmarTone 及其他儲值卡）訊號已提前跳轉至中國內地網絡，顯示為中國聯通漫遊 。大家記得準備定換定漫卡或者漫遊 Dayplan。
大樓內部設有香港政府提供的免費公共無線網絡 Wi-Fi.HK。利用 Speedtest 進行網絡測速，連接 Wi-Fi.HK 後瞬間峰值一度達到 20Mbps 以上，隨後下載速度穩定落在 4.5Mbps 至 5.4Mbps 之間，上載速度亦不足 1Mbps 。該 Wi-Fi 網絡連線仍走香港本地網絡路徑，適合用家在避免消耗漫遊數據的情況下收發即時訊息 。
閘機全面採用人臉辨識 不設手機 QR Code 掃描
進入香港出境檢查大堂後，現場設有至少 30 部智能過關閘機，亦保留了人工查驗通道供有需要人士使用 。
與部分既有口岸支援以「非觸式 e-道」手機 QR Code 掃描過關的安排不同，新皇崗口岸的智能閘機並未配備手機 QR Code 掃描模組 。用家需要直接使用香港身份證插入讀卡器，並配合鏡頭進行人臉識別（初次使用需於閘機授權人臉辨識或於專用 App 登記及核對指紋，完成流程後即可過關。
深圳端接駁轉乘動線：地鐵直達 7 號線皇崗口岸站
完成出境及入境安檢後，用家抵達口岸大樓入境層（L4 層）。大樓內部動線以垂直多層設計為主，前往各項交通工具需要搭乘多組扶手電梯或升降機：
● L2 層：設有前往廣東省內其他內地城市的長途跨境巴士站點。
● B1 層：設有常規公交車及出租車（的士）接駁區。
● B2 層：可直接連通深圳地鐵 7 號線皇崗口岸站，亦可前往網約車上車區 。
由入境大堂步行至地鐵站或巴士站需跨越 3 至 4 個樓層，長距離步行配合多次電梯轉乘對攜帶大型行李的用家相對消耗體力，建議優先利用升降機直接前往目標樓層 。
回程香港交通配套：跨境直通巴設觀塘線
回程前往香港方面，用家在經由中國海關及出境通道返回香港口岸設施後，可前往位於 L2 層的公共運輸交匯處 ：
●專營巴士與專線小巴：設於右側通道，涵蓋各區專營巴士接駁線 。
● 跨境直通巴士與的士：設於左側通道 。現場設有跨境直通巴候車區，其中前往觀塘的直通巴士路線於 11 號位上車，單程八達通收費為 48 港元，車程預計約 50 分鐘 。
新皇崗口岸落成啟用後，大埔及新界東居民具備了毋須繞道羅湖或落馬洲的新直達選擇。雖然過關硬體全面轉用人臉辨識閘機，但大樓內部動線層數較多，穿梭於巴士站、的士站與地鐵站之間需預留充裕步行時間；離境大樓內的網絡漫遊跳轉與 Wi-Fi.HK 速度限制，亦是用家北上出行前需要納入考量的實際細節。